Le secteur du tourisme international dynamité par les voyageurs indiens

Le secteur du tourisme international dynamité par les voyageurs indiens

“Parfois, nous dépensons 20 000 roupies (215 euros) pour un voyage dans le pays. Alors pourquoi ne pas en dépenser 25 000 et partir à l’étranger ?” s’interroge Priyanshi Duneja dans le Financial Times.

Cette résidente de New Delhi (Inde) emmènera son fils à Singapour le mois prochain, où elle a concocté un programme d’anniversaire bien rempli, entre parcs aquatiques, visite des studios Universal et autres attractions pour enfants.

Comme elle, de plus en plus d’Indiens issus de la classe moyenne, jusqu’ici habitués aux vacances au sein de leur pays, optent désormais pour des voyages à l’international.

Les touristes indiens à l’assaut du monde

Pour les experts, plusieurs facteurs expliquent ce phénomène, comme la hausse des revenus, l’essor de la classe moyenne et un développement des liaisons aériennes. Ces transformations, analyse le Financial Times, mettent en mouvement un plus grand nombre de personnes au sein du pays le plus peuplé du monde.

“Ce que l’on constate là, c’est que le secteur du voyage fonctionne presque comme si on appuyait sur un bouton”, éclaire Richard Clarke, analyste principal du cabinet Bernstein pour l’hôtellerie et les loisirs dans le monde. ”À partir du moment où vos revenus vous font intégrer la classe moyenne, vous vous mettez à faire des voyages. Ensuite, tous vos congés payés sont vus comme une occasion de voyager.”

D’ici 2027, enchérit le cabinet Bernstein, l’Inde devrait dépasser l’Australie, le Canada et la France et devenir le cinquième plus grand marché émetteur de tourisme au monde. Le tourisme attribué à la population indienne devrait alors représenter 89 milliards de dollars, soit plus du double des 38 milliards de dollars enregistrés en 2019.

Les Indiens, touristes les plus nombreux à Dubaï

Le Moyen-Orient arrive en tête des destinations choisies par les Indiens lorsqu’ils voyagent à l’étranger : un voyage sur deux les y emmène. Suivent l’Asie du Sud-Est, l’Amérique du Nord et l’Europe occidentale.

L’Inde offre par ailleurs désormais la première source de touristes à Dubaï, devant l’Arabie saoudite et les pays voisins.

Les difficultés de la Chine à relancer son tourisme externe après la crise sanitaire expliquent en partie cet essor. “L’Inde est en train de récupérer la part laissée par les Chinois avant le Covid”, analyse Paul Charles, directeur général de l’agence de conseil en voyages The PC Agency.

L’augmentation des prix dans les destinations touristiques indiennes comme Goa et le Kerala rendent par ailleurs plus attractifs les voyages vers des pays voisins comme le Vietnam, le Sri Lanka, la Thaïlande et Singapour. “Parce que le coût revient plus ou moins au même”, résume Harjinder Singh, qui travaille pour un opérateur de voyages à Delhi.

Les compagnies aériennes sur le pont

115 000 départs sont prévus depuis les aéroports indiens en septembre. Un record, et une augmentation de 9% par rapport à l’année précédente, selon le fournisseur de données aéronautiques Cirium. Résultat, les compagnies aériennes se préparent à cet essor du tourisme en s’équipant davantage. Les entreprises indiennes IndiGo Airlines et Air India ont commandé respectivement 500 et 470 nouveaux avions l’année dernière. Soit les deux plus grosses commandes de l’histoire de l’aviation, analyse le Financial Times.

À l’étranger, Air Canada envisage d’ajouter 40% de sièges pour le marché indien à partir d’octobre. Pour répondre à cette nouvelle tendance d’une part, mais aussi parce que les Indiens voyagent en nombre. “La spécificité de ce tourisme indien, c’est que ce sont principalement des familles nombreuses qui voyagent à l’étranger, conclut Paul Charles. ”Les compagnies aériennes et les hôtels savent donc qu’ils vont pouvoir vendre davantage de sièges et de chambres que lorsqu’ils s’adressent à des touristes qui voyagent en couple.”

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