Une délégation conduite par la ministre des Transports, des Ports et de l’Aviation civile de la République des Seychelles, Mme Véronique Laporte, a rencontré ce lundi 26 janvier 2026, le ministre des Transports terrestres, Osman Mahomed, au siège du ministère à Port-Louis. L’objectif de cette réunion était de présenter à la délégation des Seychelles les progrès réalisés par Maurice dans la mise en œuvre de sa stratégie et de sa feuille de route pour l’électrification des transports publics.
Dans une déclaration, Osman Mahomed a souligné que Maurice progressait régulièrement dans l’adoption des bus électriques, marquant une étape importante vers un système de transport public plus propre et plus durable, malgré les défis rencontrés. Il a souligné que, grâce à une planification minutieuse et à des investissements continus dans des solutions d’énergie renouvelable pour la recharge des bus électriques, le programme de bus électriques devrait transformer les transports publics à Maurice.
Il s’est attardé sur les principaux défis auxquels est confronté le secteur des transports terrestres, en particulier l’augmentation continue du nombre de véhicules sur les routes du pays chaque année. Dans ce contexte, il a souligné que le gouvernement a mis en place un régime fiscal visant à freiner la croissance du parc automobile, dans le but de réduire les embouteillages et les accidents de la route.
Le ministre des Transports terrestres a également évoqué le système de points de pénalité, qui entrera en vigueur à compter du 31 janvier 2026, soulignant que la sécurité routière reste une priorité absolue du gouvernement. Il s’est dit convaincu que cette mesure contribuera à réduire les accidents de la route et à promouvoir un comportement plus responsable au volant.
Mme Véronique Laporte a quant à elle indiqué que le gouvernement des Seychelles prévoyait d’introduire 250 bus électriques sur une période de cinq ans dans le cadre de sa stratégie plus large visant à réduire les émissions de carbone et à moderniser les transports publics. Elle a déclaré que Maurice constituait un exemple précieux dont il fallait s’inspirer, car ce pays avait déjà entrepris la mise en place d’un système de bus électriques.
Elle a en outre souligné les principales préoccupations auxquelles sont confrontées les Seychelles dans cette transition, notamment la capacité du réseau électrique national à prendre en charge une recharge à grande échelle, en particulier pendant les heures de pointe, ainsi que la mise en place d’une infrastructure de recharge fiable et efficace. La ministre seychelloise a également souligné que les caractéristiques géographiques des Seychelles, notamment le relief montagneux et le réseau routier étroit, posent des défis opérationnels, ce qui renforce l’importance de tirer les leçons de l’expérience de Maurice dans ce domaine.
